சீனாவுடனான கனடாவின் ஒப்பந்தம் அமெரிக்காவிலிருந்து விலகிச் செல்லும் தீவிர சமிக்ஞையை காட்டுகிறது

பிபிசி, ஜனவரி 18, 2026: கனடா பிரதமர் மார்க் கார்னியின் (Mark Carney) புதிய வெளியுறவுக் கொள்கையை ஒரே வரியில் கூறலாம்: “உலகம் எப்படி இருக்க வேண்டும் என்று நாம் விரும்புகிறோமோ அப்படி அல்லாமல், அது எப்படி இருக்கிறதோ அப்படியே நாம் ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.”சீனாவை கனடாவின் “மிகப்பெரிய பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்” என்று ஒரு ஆண்டுக்கு முன்பு குறிப்பிட்டிருந்தாலும், அந்நாட்டின் மனித உரிமை மீறல்கள் குறித்த கவலைகளுக்கு மத்தியிலும் சீனாவுடன் வெள்ளிக்கிழமை எட்டப்பட்ட ஒப்பந்தம் குறித்து கேட்கப்பட்டபோது அவர் இவ்வாறு பதிலளித்தார்.இந்த ஒப்பந்தத்தின்படி, 2024-இல் அமெரிக்காவுடன் இணைந்து சீன மின்சார வாகனங்கள் (EV) மீது கனடா விதித்த வரிகள் குறைக்கப்படும். பதிலுக்கு, கனடாவின் முக்கிய விவசாயப் பொருட்கள் மீது சீனா விதித்துள்ள வரிகளை அது குறைக்கும்.கனடாவின் மிகப்பெரிய வர்த்தகக் கூட்டாளியான அமெரிக்காவுடனான தற்போதைய நிச்சயமற்ற நிலையே, சீனா தொடர்பான கனடாவின் இந்த முக்கிய கொள்கை மாற்றத்திற்குக் காரணம் என்று வல்லுநர்கள் பிபிசியிடம் தெரிவித்தனர்.”கனடா ஒரு சுதந்திரமான நாடு; அது அமெரிக்காவிற்காகக் காத்திருக்கப் போவதில்லை என்பதை பிரதமர் இதன் மூலம் உணர்த்துகிறார்,” என்று வர்த்தக ஆலோசகர் எரிக் மில்லர் கூறுகிறார்.அதிபர் டிரம்ப் தலைமையிலான அமெரிக்காவை விட சீனாவுடனான உறவு இப்போது “கணிக்கக்கூடியதாக” (Predictable) உள்ளது என்று கார்னி குறிப்பிட்டார். கனடா தனது உறவை “மூலோபாய ரீதியாகவும், நடைமுறை ரீதியாகவும், தீர்க்கமாகவும்” மறுசீரமைப்பதாக அவர் சமூக ஊடகத்தில் பதிவிட்டுள்ளார்.கலவையான எதிர்வினைகள்இந்த ஒப்பந்தத்திற்கு கனடாவிற்குள் மாறுபட்ட கருத்துக்கள் எழுந்துள்ளன:ஆதரவு: சாஸ்காட்செவன் (Saskatchewan) மாகாண முதல்வர் ஸ்காட் மோ இதனை வரவேற்றுள்ளார். சீன வரிகளால் பாதிக்கப்பட்ட கனோலா (Canola) எண்ணெய் விவசாயிகளுக்கு இது பெரும் நிவாரணம் தரும் என்று அவர் கூறினார்.எதிர்ப்பு: ஒண்டாரியோ (Ontario) மாகாண முதல்வர் டக் ஃபோர்டு இதனை கடுமையாக விமர்சித்துள்ளார். சீன மின்சார வாகனங்களுக்கான வரிக்குறைப்பு கனடாவின் ஆட்டோமொபைல் துறையைப் பாதித்து வேலைவாய்ப்புகளைப் பறிக்கும் என்று அவர் அஞ்சுகிறார்.ம্যাকගில் பல்கலைக்கழகப் பேராசிரியர் விவேக் அஸ்த்வன்ஷ் கூறுகையில், இந்த வரிக்குறைப்பால் கனடாவின் மின்சார வாகன விற்பனையில் சுமார் 10% சீன நிறுவனங்கள் வசம் செல்லும் என்றும், இது டெஸ்லா போன்ற அமெரிக்க நிறுவனங்களுக்கு நெருக்கடியை ஏற்படுத்தும் என்றும் தெரிவித்தார்.வெள்ளை மாளிகையின் நிலைப்பாடுவெள்ளை மாளிகையிலிருந்து இதற்கு கலவையான பதில்களே கிடைத்துள்ளன:அமெரிக்க வர்த்தகப் பிரதிநிதி ஜேமீசன் கிரீர் இந்த ஒப்பந்தம் “சிக்கலானது” என்றும், கனடா இதற்காகப் பின்னாளில் வருந்தக்கூடும் என்றும் கூறியுள்ளார்.ஆனால், அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் இதனை வரவேற்றுள்ளார். “சீனாவுடன் ஒரு ஒப்பந்தம் செய்ய முடிந்தால், அதைச் செய்ய வேண்டும்,” என்று அவர் செய்தியாளர்களிடம் கூறினார்.இருப்பினும், டிரம்ப் தனது இரண்டாவது பதவிக்காலத்தில் கனடாவின் உலோகம் மற்றும் வாகனத் துறைகள் மீது வரிகளை விதித்துள்ளதுடன், வட அமெரிக்க சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை (USMCA) “தேவையற்றது” என்றும் விமர்சித்து வருகிறார். அமெரிக்காவுடனான வர்த்தக உறவு சீர்குலைந்துள்ள நிலையில், கனடா தன்னைத் தயார்படுத்திக்கொள்ள வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது.ஒப்பந்தத்தின் முக்கிய அம்சங்கள்துறைமாற்றம்சீன மின்சார வாகனங்கள் (EV)வரி 100%-லிருந்து 6.1% ஆகக் குறைப்பு (ஆண்டுக்கு முதல் 49,000 வாகனங்களுக்கு).கனடா கனோலா விதைகள்வரி 84%-லிருந்து 15% ஆகக் குறைப்பு.பிற பொருட்கள்கனடா நண்டுகள், லாப்ஸ்டர்கள் மற்றும் பட்டாணி மீதான வரிகளை சீனா நீக்கும்.பயணம்கனடா பயணிகளுக்கான விசா நடைமுறைகளை சீனா நீக்குகிறது.உலகின் 70% மின்சார வாகனங்களைச் சீனா உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த ஒப்பந்தம் கனடா நுகர்வோருக்கு மலிவான விலையில் வாகனங்கள் கிடைக்க வழிவகுக்கும். அதேநேரம், அமெரிக்கா கனடாவை ஒரு நெருக்கடியான நிலைக்குத் தள்ளியுள்ளதால், மார்க் கார்னி தனது வர்த்தக உறவுகளை “மறுசீரமைக்கும்” முதல் அடியாக இதைப் பார்க்கிறார்.