2022 දෙසැම්බර් 23, ටොරොන්ටෝ: ජංගම දුරකථන, ඩිජිටල් කැමරා සහ ලැප්ටොප් ඇතුළු ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ, සීතල උෂ්ණත්වයේ දී ඒවායේ බලයෙන් යම් ප්රමාණයක් අහිමි වන අතර, විද්යුත් වාහන (EVs) සඳහා ද එයම කිව හැකිය. RecurrentAuto.com ට අනුව, සමහර EVs සීතල උෂ්ණත්වවලදී කිලෝමීටර් 160 ක් හෝ ඒවායේ පරාසයෙන් සියයට 35 ක් දක්වා අහිමි විය හැකිය.
කැනඩාව 2026 සිට විදුළි වාහන අලෙවිය අනිවාර්ය කිරීමට පියවර ගනී. Recurrent හි බැටරි විද්යාඥ ජෝන් විට් පැවසුවේ මෙය හේතු කිහිපයක් නිසා සිදුවන බවයි. එක් සාධකයක් වන්නේ බැටරියේ භෞතික හා රසායනික ප්රතික්රියා සීතල උෂ්ණත්වවලදී මන්දගාමී වන අතර, EV බලය අඩු කරයි.
අනෙක් කරුණ නම් EV යන්ත්ර රත් වීමට අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ඇති ඒවාට වඩා වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළ යුතු වීමයි. අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ගිම්හානයේදී අපතේ යන අමතර තාපයක් නිපදවන නමුත් ශීත ඍතුවේ දී කුටිය උණුසුම් කිරීමට නැවත යොමු කළ හැකිය. EV මෝටර් වඩාත් කාර්යක්ෂම වන අතර, මෝටරය මගින් ජනනය කරන සුළු තාපය බැටරිය උණුසුම් කිරීමට භාවිතා කරයි. කැබින් රත් කිරීම, බැටරියෙන් ලබා ගන්නා බලය මත රඳා පවතින අතර, එය බැටරියේ ආරෝපණය තවදුරටත් අඩු කරයි.
අනෙක් අතට, බොහෝ EV වල භාවිතා කරන ලිතියම්-අයන බැටරි, උණුසුම් උෂ්ණත්වවලදී ඉතා හොඳින් ක්රියා කරන අතර ඒවා ඉක්මනින් පිරිහී යයි. උෂ්ණත්වය බැටරියක් තුළ ඇති රසායනික ප්රතික්රියා අනුපාතයට බලපායි, එබැවින් උෂ්ණත්වය වැඩි වන තරමට ප්රතිචාර වේගවත් වේ, වැඩි ශක්තියක් නිපදවන අතර හායනය වේගවත් වේ.
බොහෝ කැනේඩියානුවන් එම උණුසුම් දේශගුණය ගැන කරදර විය යුතු නැත, මේ සතියේ රට පුරා දැඩි සීතල උෂ්ණත්වයක් පුරෝකථනය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, පරිසර අමාත්ය ස්ටීවන් ගිල්බෝල්ට් බදාදා නව රෙගුලාසි යෝජනා කළ බැවින් අනාගතය සඳහා EV බැටරියකින් උපරිම ප්රයෝජන ගන්නේ කෙසේදැයි දැන ගැනීම ප්රයෝජනවත් විය හැකි අතර එමඟින් අලෙවි වන සියලුම මගී මෝටර් රථ, SUV සහ ට්රක් රථවලින් පහෙන් එකකට එය අනිවාර්ය වේ. 2026 දී කැනඩාව විදුලියෙන් ධාවනය කිරීමට.
2030 වන විට එම අනුපාතය සියලුම විකුණුම්වලින් සියයට 60 දක්වා ඉහළ යනු ඇත. 2035 වන විට කැනඩාවේ විකුණන සෑම මගී වාහනයකටම විදුලිය අවශ්ය වේ. ජනවරමේ අරමුණ කැනේඩියානුවන්ට විදුලි වාහන සඳහා වඩා හොඳ ප්රවේශයක් සහතික කිරීම බව ගිල්බෝල්ට් හි පාර්ලිමේන්තු ලේකම් ජුලී ඩබ්රුසින් බදාදා නිවේදනය අතරතුර පැවසීය.
පහත චිත්රකය සහ නිෂ්පාදකයින්ගේ ලැයිස්තුගත පරාසයට සාපේක්ෂව වඩාත් ජනප්රිය EV මාදිලි සමහරක් ශීත කාලගුණය තුළ ක්රියා කරන ආකාරය පිළිබඳ තොරතුරු Recurrent විසින් සපයන ලදී. සම්පූර්ණ වාර්තාව මෙතැනින් සොයාගත හැකිය.
වියාචනය: ග්රැෆික් හි ඇති සංඛ්යා පහත දත්ත වලට වඩා වෙනස් වනු ඇත, මන්ද ග්රැෆික් එක 70 F (21 C) හි පරාසයේ ප්රතිශතයක් ලෙස එක් එක් වාහනය සඳහා ශීත කාලගුණ පරාස අලාභය පෙන්වන අතර, පහත වාර්තාකරණය ශීත කාලගුණ පරාසය ලැයිස්තුගත කරයි නිෂ්පාදකයාගේ ලැයිස්තුගත පරාසයේ ප්රතිශතයක් ලෙස.
Audi e-Tron ශීත පරාසය
ආකෘතිය හෝ කප්පාදුව: Premium Plus
-6.67 සිට -1 C දක්වා නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 93ක්
21C හි නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 101
BMW i3 ශීත පරාසය
මාදිලිය හෝ කප්පාදුව: 42 kWh බැටරිය
-6.7 සිට -1 C දක්වා නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 74ක්
21C හි නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 98
Chevy Bolt ශීත පරාසය
මාදිලිය හෝ ටිම්: 60 kWh බැටරිය
-6.7 සිට -1 C දක්වා නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 66ක්
21C හි නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 98
Chevy Volt ශීත පරාසය
මාදිලිය හෝ ටිම්: 18.4 kWh බැටරිය
-6.7 සිට -1 C දක්වා නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 69ක්
21C හි නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 100
Ford Mustang Mach-E ශීත පරාසය
ආකෘතිය හෝ කප්පාදුව: වාරික AWD
-6.7 සිට -1 C දක්වා සත්යාපිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 65ක්
21C හි නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 95
Hyundai Kona Electric ශීත පරාසය
-6.7 සිට -1 C දක්වා නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 93ක්
21C හි නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 112
Jaguar I-PACE ශීත පරාසය
-6.7 සිට -1 C දක්වා නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 97ක්
21C හි නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 100
Nissan LEAF ශීත පරාසය
මාදිලිය හෝ කප්පාදුව: SL/SV Plus 62 kWh බැටරිය
-6.7 සිට -1 C දක්වා නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 54ක්
21C හි නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 75
Tesla Model 3 ශීත පරාසය
ආකෘතිය හෝ කප්පාදුව: දිගු පරාසය
-6.7 සිට -1 C දක්වා නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 44ක්
21C හි නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 62
Tesla Model Y ශීත පරාසය
ආකෘතිය හෝ කප්පාදුව: දිගු දුර AWD
-6.7 සිට -1 C දක්වා නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 49ක්
21C හි නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 64ක්
Tesla Model S ශීත පරාසය
ආකෘතිය හෝ කප්පාදුව: 75D
-6.7 සිට -1 C දක්වා නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 45ක්
21C හි නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 63ක්
Tesla Model X ශීත පරාසය
ආකෘතිය හෝ කප්පාදුව: 75D
-6.7 සිට -1 C දක්වා නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 48ක්
21C හි නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 61
VW e-Golf ශීත පරාසය
මාදිලිය හෝ කප්පාදුව: 36 kWh බැටරිය
-6.7 සිට -1 C දක්වා නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 88ක්
21C හි නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 111
VW ID.4 ශීත පරාසය
මාදිලිය හෝ ටිම්: 82 kWh බැටරිය
-6.7 සිට -1 C දක්වා නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 65ක්
21C හි නිරීක්ෂිත පරාසය: මුල් පරාසයෙන් සියයට 95
මූලාශ්රය: CTV; කැනේඩියානු මුද්රණාලයේ ලිපිගොනු සමඟ